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Projet "Laponie suèdoise 2024"

Suite à des problèmes d'infiltration d'eau dans mon camping-car, j'avais mis en pause mes séjours longs de pêche du saumon à la mouche en Laponie en utilisant celui-ci comme "station d'accueil". Mais j'ai néanmoins continué à pratiquer ma migration estivale grâce à l'accueil d'amis suédois et/ou français qui se rendaient dans le Nord chaque été.

Considérant le coût élevé des licences de pêche des rivières norvégiennes de Laponie et de la diminution drastique des saumons sur pas mal des rivières que j'ai longuement pratiquées depuis 2002, ainsi que la prolifération des saumon 'Pink', j'avais décidé, depuis quelques années, d'aller prospecter certaines des rivières du Nord de la Suède (Byske, Kalix, Torne, Lainio, etc...).

Les bouleversements climatiques des dernières années se sont également fait ressentir dans le Nord et la météo n'a pas toujours été idéale afin d'offrir aux saumons les conditions qui les inciteraient à entrer en rivières. Cela a notamment été le cas en 2023 où quasiment toutes les rivières du Golfe de Botnie ont enregistré des statistiques faibles. Comme exemple, on peut remarquer la chute importante de celles-ci sur la rivière Torne en regard des graphiques ci-dessous. Lien direct ⇒

Torne 2009 - 2018

Torne 2019 - 2023

Personnellement, je pense qu'il y a encore de belles opportunités de prendre des saumons de la Baltique dans le Nord de la Suède car le gouvernement suédois a pris des mesures importantes afin de préserver la ressource en harengs (qui est la principale nourriture des saumons de la Baltique). De plus, il est à noter que les poissons sont généralement plus gros dans cette région si l'on se réfère aux rapports de pêche déposés sur le site iFiske.se

J'ai donc décidé de terminer la remise en état de mon fidèle destrier d'ici l'été prochain (des finitions essentiellement ainsi que le contrôle technique) et de commencer à préparer mon séjour de trois mois dans cette belle région nordique. Prévision : de début juin à fin août.

Le budget déplacement du camping-car

Données pour le trajet aller (identique au retour)
- Kilométrage : 3345 km
- Temps de conduite minimum : 42 heures
- Consommation moyenne au 100 kilomètres : 11 litres
- Traversée de l'Allemagne à la Suède : Ferry à Rostock

Prix moyen du carburant estimé (au 26/02/24) :
- France, Allemagne : 1.85€
- Suède : 1.75€ 

Calcul du coût en Gazoil :
- (3345km / 100) x 11 litres = 370 litres
- Trajet jusqu'à Rostock (1750km) : soit 192.5 litres à 1.85€ = 356 (arrondi)
- Trajet Trelleborg à Byske (1595km) : soit 175.5 litres à 1.75€ = 307 (arrondi)
   Soit un coût total carburant du trajet aller de 663€

Passage en ferry de Rostock à Trelleborg :
- Camping-car de + de 6m (1 passager) : 125€

Nota : Cliquer sur la carte afin d'accéder au parcours sur Google Map.

Soit un total de (663+125) x 2 = 1576€

Ma proposition...

Lors de mes précédents voyages en Laponie norvégienne, j'ai accueilli des pêcheurs à bord et le deal était qu'ils participent aux frais de déplacement du camping-car. Cette formule permet un partage des frais et procure un hébergement et un moyen de transport aux pêcheurs invités.

Pour le séjour de l'été 2024, je fixe la participation journalière à 40€

Les frais de nourriture seront partagés en commun - courses faites en début de séjour.

Je limiterai à un seul pêcheur par séjour (sauf cas particulier) afin d'être le plus disponible pour partager mon expérience avec celui-ci.

Mon expérience de l'accueil de pêcheurs durant plusieurs années m'incite maintenant à préciser quelques points concernant ce que je m'engage à vous fournir comme prestations. Et j'insiste sur le fait que ce que je vous propose est essentiellement basé sur un partage des frais et d'expérience, sans aucune intention de ma part d'en tirer le moindre profit, si ce n'est le plaisir de partager de bons moments entres amis.

Récupération à l'aéroport

L'aéroport le plus près est celui de Lulea (230 kilomètres A/R). Je pourrais venir vous y récupérer et/ou vous y déposer moyennant la somme de 45€ par trajet (frais de carburant).

Vous pouvez aussi choisir d'y louer une voiture si vous préférez. Il est conseillé de réserver à l'avance.

Les conditions de logement

Mon camping-car servira de base pour tout le séjour, que ce soit pour dormir, se restaurer, prendre une douche, etc...

Je possède également une tente trois places, un matelas auto gonflant qui pourraient être utilisés si besoin.

La réserve en eau n'est que de cent litres. Il faudra donc se raisonner quant à son utilisation. L'eau de la rivière est fraiche mais acceptable en cette saison ;)

Un lit double permanent à l'arrière et un lit d'appoint aménagé dans l'espace dinette permet de loger trois personnes sans problème.

Réfrigérateur, plaque de cuisson gaz, eau chaude permettent la production de repas chauds et de boisson fraiches.

Deux coffres de toit permettent de ranger du matériel (bagages, cannes de rechange, etc...)

Je ne fournis pas de matériel de couchage (sauf oreillers et leurs housses). Veillez donc à apporter vos sac de couchage (qualité 5° suffit à cette époque de l'année).

La mobilité du camping-car permet assez souvent d'être stationné au plus près des pools, ce qui permet un gain non négligeable sur le temps de pêche.

Si, côté 'confort' vous préférez que l'on soit dans un camping, les frais supplémentaires seront à votre charge. Il y a deux ou trois camping sur le parcours de la Byske.

Concernant la pêche

Le séjour de pêche est initialement prévu pour la rivière Byske et concerne la pêche du saumon. Cependant, si les conditions ne sont pas favorables et que d'autres rivières paraissent plus intéressantes, d'un commun accord entre les participants et avec partage des frais de carburants, un changement de rivière peut être organisé.

Le permis de pêche  sur la Byske est d'environ 36€ par jour (177€ la semaine de 7 jours).

Je serais en permanence avec vous et je vous conseillerai (si besoin) pour tout ce qui concerne la technique du speycast et la pêche du saumon.

Concernant les mouches à utiliser, personnellement, je n'ai pas de mouche adaptée à cette rivière. J'utilise mes mouches habituelles, qu'elles soient montées sur hameçons simple, double, voir triple en différentes tailles, formes et couleurs car je pars du principe que ce n'est pas la mouche qui va inciter un saumon à venir la prendre, mais la façon dont le saumon va voir cette mouche passer dans son périmètre d'attaque, et qui l'incitera à venir la prendre.

Pour ce qui concerne les tubes, vous pouvez vous inspirer des modèles proposés par Mikael Frödin sur son site : All Salmon Flies

L'eau de cette rivière est légèrement tourbée, elle est bordée de sapins et de bouleaux avec un vert sombre prédominant.

Le wading est relativement facile avec des chaussures à semelles caoutchouc et clous tungstène. Un bâton de wading est préférable cependant dans certaines conditions.

Pour toute information concernant la pêche sur la Byske, je vous conseille d'aller visiter les sites suivants :

  • Sur Ikiske.se : En anglais, mais Google peut traduire la page automatiquement pour vous aider.
  • Sur Byskealven.se : Traduction en français du règlement de la pêche sur la rivière (pour 2023).
  • Sur Fiskdata.se : Le site de comptage installé à Fallfors qui permet de connaitre (et voir) les statistiques de remontées de saumons sur la passe à poissons, ainsi que leur taille et poids.

Conditions météo et environnement

La première chose à savoir, c'est qu'ici on bénéficie d'une journée de 24 heures sans nuit, durant les mois de juin et juillet. Dès début août, la luminosité diminue assez vite en soirée pour finir, fin août, à une nuit noire de 22:00 à 04:00.

Début juin, la température peut être fraiche en soirée. Mais tout à fait acceptable.

En juillet et début août les dernières années ont été quasiment caniculaires et la température de l'eau peut devenir excessive pour les saumons. Mais, sur une saison 'normale', les conditions de pêche sont excellentes.

Mi-août, la fraicheur et la pluie reviennent pour apporter de l'eau et redonner des conditions plus favorables aux remontées.

Un élément important, c'est la présence de nombreux moustiques l'été, comme dans quasiment toute la Laponie. Pas de panique (pour ceux qui craignent) car il existe des produits locaux fabuleux qui permettent de se protéger en toute sécurité pour peu que l'on n'oublie pas son stick de Mygga dans le camping-car. Mais comme j'ai toujours le mien (voir deux) sur moi ou dans mon sac à dos, on arrivera toujours à parer à l'urgence.

A propos de moi

J'ai soixante-quinze ans, plutôt en bonne forme et en bonne santé. Chaque été que je passe en Laponie m'apporte beaucoup car j'y puise des ressources considérables dues aux échanges que je peux y avoir avec des personnes locales et des pêcheurs. J'aime les gens du 'Nord' car ils sont entiers, sincères et vrais. Parfois rudes d'un premier abord, mais si l'on prend la peine d'entamer le dialogue, cela est souvent le début de belles rencontres.

J'ai passé plus de trente deux ans dans l'Armée de l'air. J'ai donc un certain tempérament mais je suis toujours capable de me remettre en question si d'aventure quelqu'un venait à me reprocher quelque chose. La discussion est toujours préférable.

Les sujets interdits (surtout à l'apéro mais c'est aussi valable à tout instant) :

  • la politique
  • la religion : je suis athée mais j'admire et respecte les gens qui croient
  • le racisme
  • bref, toute discussion pouvant tourner au vinaigre...

Je ne pense pas avoir la mentalité de beaucoup de dits 'saumoniers'  qui ne partagent rien et gardent leurs informations comme des trésors de guerre. Rien que le fait d'avoir créé le Club des Saumoniers prouve que je ne fais pas partie de ces gens là. Et si d'aventure vous en êtes, merci de passer votre chemin. J'ai déjà donné!

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